9月28日沪渝蓉高铁北沿江高铁江苏段正式开工

导语 沪渝蓉高铁(北沿江高铁)规划总里程2027公里,途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市,并连接6个省会城市(直辖市)和13个设区市。

  今天上午9:30沪渝蓉高铁(北沿江高铁)江苏段正式开工

   线路走向

  沪渝蓉高铁(北沿江高铁)规划总里程2027公里,途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市,并连接6个省会城市(直辖市)和13个设区市。全线按照高速铁路标准设计,按照六个段落推进建设。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分,项目规划总里程2027公里,途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市,连接6个省会城市(直辖市)和13个设区市,全线按照高速铁路标准设计。上海至南京至合肥段(北沿江高铁)新建正线里程为519公里,投资概算1678.7亿元,其中,江苏段新建正线里程为364.8公里,投资概算1164亿元,共设太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北等11座车站,启东至南京段建设工期为5年,启东至上海段建设工期为7年。

  北沿江高铁在南通境内约133公里共设车站4座其中新建启东西站、海门北站、如皋西站3座车站改建南通站1座同时扩建既有南通动车运用所改建陈桥线路所

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